Mazda

Модификации

Выберите для сравнения не более 10 модификаций

Mazda 6 2013-...

На Столичном автомобильном салоне (ММАС-2012) свершилась премьера последнего поколения Мазда 6. Автомобиль 2013 модельного года очень преобразился и получил несколько технических обновлений, в число которых заходит и направленная на уменьшение расхода горючего новенькая разработка SKYACTIV. Дизайн нового Мазда 6 идет в ногу с течением времени, этот автомобиль может оспорить пользующееся популярностью выражение, что жители страны восходящего солнца разучились делать прекрасные авто.

Наружность освеженного автомобиля вышла элегантной и симпатичной. Базу для дизайна автомобиля взяли с концепт-кара Мазда Такери, не так давно представленного на Токийской выставке в 2011 году. Передняя часть Мазды 6 с большенными и округленными арками зрительно делают автомобиль обширнее, а сами фары наделяют японскую новинку гипнотическим и пронзительным взором.

Решетка радиатора выполнена в стиле Мазда CX-5 что добавляет автомобилю элегантности, а выразительные полосы капота усиливают общую динамичность формы. Мазда 6 всем своим видом гласит о стремлении к движению. Ради дизайна и улучшения аэродинамики боковые зеркала Мазда 6 были размещены на дверных панелях, а задняя часть и профиль имеют очень равновесные, приятные для глаза пропорции, которые содействуют зрительному изменению формы кузова автомобиля, зависимо от того, под каким углом глядеть на автомобиль. Так же автомобиль имеет новый цвет Soul Red, которые еще посильнее подчеркивает оживленный вид автомобиля и добавляет ему яркости.

Интерьер дарует комфорт и радует глаз. Дизайнеры очень хорошо скооперировали эстетику с эргономичностью, гармонические формы с неплохой функциональностью, к чему еще прибавили качественные материалы отделки. Обшивка дверей и высшая часть панелей выполнена из особенного мягенького пластика. В компании считают, что к машине должно быть приятно прикоснуться. Сочетание белоснежного и темного цветов в отделке салона Мазда 6 2013 дополняется вставками и окантовками из металла. Рычаг коробки совместно со стояночным тормозом расположили так, чтоб было комфортно ими управлять, а экран на центральной консоли и панель устройств подстроили под не плохое зрительное восприятие.

В салоне автомобиля очень много места, это обеспечивается за счет колесной базы, длина которой равна 2830 миллиметрам. Были укорочены свесы автомобиля, что очень приметно впереди, где колеса малость подвинулись вперед по отношению к самой стойке на 100 мм. Места в салоне стало существенно больше в сопоставлении с предшествующим поколением, это позволило сделать подушку заднего сиденья длиннее на 2 сантиметра, так же ногам задних пассажиров станет комфортнее за счет дополнительного места в 37 мм.

Фронтальные сиденья в Мазда 6 получили дополнительные 20 мм в ширину, а для удобства загрузки груза, просвет багажника прирастили на 32 мм. Водитель сейчас может комфортно разместиться в своем автомобиле благодаря всем нужным регулировочным механизмам, присоединенным к его сидению. Руль тоже имеет способность настраиваться под водителя, как по вылету, так и по высоте.

Разработка SKYACTIV дарует новейшей Мазда 6 очень неплохую динамику, надежность и маневренность. Твердость каркаса повысили на целых 30 процентов, а аэродинамика стала лучше – коэффициент сопротивления снизился до числа в 0,26. Японские инженеры уделили повышенное внимание насущному вопросу, понижение расхода горючего, в доказательство этому служит приставка SKYACTIV в заглавиях неких комплектующих и кузова.

Мазда 6, не считая пользующейся популярностью системы старт/стоп с усовершенствованным показателем повторного пуска мотора (всего 0,35 секунды) оснащается дополнительно установкой i-ELOOP. Это особенная конденсаторная система регенерирующая энергию торможения, при помощи которой, потом, осуществляется подзарядка всех электронных устройств в автомобиле прямо во время движения, что понижает нагрузку на ДВС и, следственно понижает расход горючего.

SKYACTIV-G 2.0 – это 1-ый агрегат, поставляемый в комплектации к автомобилю. Он имеет объем в 2 литра и обладает очень высочайшей степенью сжатия – 14:1. Уже на низких оборотах имеет большой вращающий момент, что позволяет автомобилю уверенно набирать скорость. Наибольший вращающий момент – 210 Hm и достигается он при 4000 оборотов. Лошадей в таком моторе целых 150.

SKYACTIV-G 2.5 – это 2-ой мотор поставляемый совместно с автомобилем. Его мощность уже добивается числа в 190 лошадок с вращающим момент в целых 256 Hm, это существенно больше чем у наименьшего собрата, но естественно и по стоимости он выйдет дороже.

Движок Мазда 6 позволяет оснащаться как с автоматической коробкой, так и с традиционной механической. Более сильный мотор может оснащаться только автоматической КПП но при всем этом ему доступна система рекуперации энергии i-ELOOP, о которой говорилось выше. Такая система не доступна наименьшему собрату. Оба мотора имеют 6 передач, а автоматическая коробка имеет уже всем знакомую систему SKYACTIV-Drive, способную еще малость понизить расход горючего.

Перечень средств безопасности весьма стандартен, можно выделить только систему адаптивного освещения, которая обеспечивает хорошей видимостью при движении в поздний час. Фары Мазда 6 поворачиваются за поворотом руля, что обеспечивает освещение пути в направлении поворота. Так же, новый автомобиль может покрасоваться камерой системы мониторинга слепых зон, которая смотрит за положением автомобиля в рамках дорожной полосы и скажет водителю об угрозы при попытке перестроиться.

Так же имеется система безопасности, активная при скорости до 30 км/ч, которая автоматом останавливает автомобиль в случае обнаружения какого-нибудь препятствия на пути движения. Имеется здесь и ассистент Hill Launch Assist, который не даст вашему автомобилю откатиться назад при начале подъема в гору.

Подробнее Свернуть
Все фото Mazda 6

Смотреть другой транспорт:

Новости Mazda 6

Все новости
x

+ Добавление объявления

Уважаемый пользователь!
Вы не авторизированы, войдите на сайт или зарегистрируйтесь для получения расширенного управления обьявлением и возможностью использования дополнительных сервисов.
10 причин для регистрации